Comfortline 2014 Serien Interieur, Caddy understatement. Sehr gute Kniefreiheit in der 2. Sitzreihe. Dreipunkt-Automatikgurte auf allen 7 Sitzen, Isofix auf den zwei Äusseren 2. Sitzreihe. Sitzlehnentaschen für Kleinkram. Zugfreie Frischluft von Oben.

Comfortline 2014 Serien Interieur, Caddy understatement. Sehr gute Kniefreiheit in der 2. Sitzreihe. Dreipunkt-Automatikgurte auf allen 7 Sitzen, Isofix auf den zwei Äusseren 2. Sitzreihe. Sitzlehnentaschen für Kleinkram. Zugfreie Frischluft von Oben.

Comments 6

July 15, 2026 at 10:59 PM
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O.K. wenn du nicht selbst Hand anlegen willst, dann wird das halt seinen Lauf nehmen (im wahrsten Sinne des Wortes).

Wenn ich dich richtig verstehe, hast du einen Firmenwagen und das Schiebedach hat vorher niemanden interessiert und du belässt es auch so. Interessanterweise befassen sich die Nutzfahrzeug-Werkstätten von VW grundsätzlich nicht mit den Schiebedächern, und behaupten steif und fest, dass es sich um nachträglich vom Kunden verbautes Fremdzubehör handelt. Also nix Service bei der Inspektion. Dabei hilft es auch nichts, wenn man einen Original VW-Verkaufsprospekt vorzeigt, in dem das Glasdach mit Abbildung als wählbare Sonderausstattung im Caddy Prospekt beschrieben ist. (Bestellzeit für das Fzg. plus drei Monate damals !)

Von selbst wird es nicht mehr dicht werden.
July 17, 2026 at 3:47 PM

Ich versuche es demnächst mit einer Reinigung, alternativ frage ich mal in der Werkstatt nach einem neuen Dichtsatz. Auf die eine oder andere Weise muss es zumindest über den Winter erstmal kommen. Aber danke für den Tipp und wo in etwa zu schauen ist :thumbup:
July 15, 2026 at 10:30 PM

Ich habe das Fahrzeug mit 10 Jahren übernommen, da hat garantiert niemand je etwas geschmiert :/ Selbst der Zahnriemen ist 10 Jahre alt und wird hoffentlich noch in den nächsten Wochen freigegeben für den Austausch. :huh:
July 20, 2026 at 6:56 AM
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Diesen Freitag (17.7.'26) hatte ich nun unverhofft selbst den ultimativen Dichtheitstest für mein Schiebedach: Wir sind auf der Autobahn in einen Wolkenbruch geraten mit Starkregen, der so dicht war, dass alle Autofahrer mit Warnblinkanlage mitten auf der Autobahn stehengeblieben sind. Es war aufgrund der Sichtverhältnisse minutenlang nicht möglich weiter zu fahren, so heftig war der Regen. Nach drei Stunden zuhause angekommen, habe ich zuerst mein Auto auf Tropfen/Feuchtigkeit im Inneren aufmerksam überprüft. Auch die Teppiche und den Schiebedach-Innenrahmen, den Himmel... Absolut Nichts ! Jetzt kann ich sicher sagen, dass der Wagen rund um Dicht ist. Oft kommt ja bei solchen "Gelegenheiten" auch ans Licht, dass der Wasserkasten nicht abläuft (da verstopft) oder ähnliches. Auch Tür- und Hechklappendichtungen mussten da zeigen, wozu sie da sind...:).
July 15, 2026 at 4:44 PM

Das ist das Webasto Dachfenster oder? Bei mir ist es leider schon recht undicht und diverse Tropfen hängen nach einem großen Wolkenbruch am Rahmen. ;(
July 15, 2026 at 5:21 PM
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Ja, das ist das original im Neuwagen von Volkswagen Poznan verbaute Webasto Glasdach. Machst du deine Dichtung auch (mindestens) zweimal im Jahr sauber? Nutzt du schön Gummi-Pflegemittel? Reinigst du die Schienen auch schön und fettest sie mit Schiebedachschmiere? Ein Schiebedach braucht wirklich regelmäßige Pflege. Man kommt da schlecht dazwischen ran, aber mit etwas Geduld geht das schon. Solange die Dichtung oben keine Risse hat, muss es sich doch dicht kriegen lassen. Sieh dir das mal richtig genau an, meist sind nur Ablagerungen im Gummi, oder Blätter /Nadeln von Bäumen. Bei mir ist noch nie ein Tropfen durch und es ist knapp 12 Jahre alt. Aufwendig wird es wenn der Rahmen zum Blechdach nicht mehr dicht ist, die schwarze Dichtmasse also. Dann muss es raus und komplett neu eingebaut werden. Da wurde mir mal diese Firma empfohlen (ich habe das allerdings selbst noch nie gebraucht [also keine persönliche Erfahrung]): https://noris-cartec.de/