In Abhängigkeit von Baujahr und Ausstattungsvariante haben die Caddys meistens Hohlraumkonservierung ab Werk an einigen gefährdenten Stellen. Da fast alle Teile am Caddy verzinkt sind, ist es meist auch nicht nötig.
Hohlraumkonservierung sieht man an der auslaufenden, wachsartigen, festgewordenen Flüssigkeit (Flecken) wie im Bild anbei. Die einzigen gefährdeten Stellen für Caddy 3 und 4 sind die Radhausschalen der Vorderräder (hinten). Dahinter verbirgt sich gerne Blattlaub und Sand die über den Regenkasten dort abfliesen sollen und sich am Blechfalz absetzen. Es genügt wenn man beiderseits die hinteren drei Schrauben des Radkastens öffnet und dahinter den Dreck rausspült (mit dem Gartenschlauch). danach einfach wieder zuschrauben. Ich hatte mir diese Stellen nach der Reinigung in der Werkstatt mit Wachs ausspritzen lassen.
allraudi
Weiss jemand, ob der Caddy grundsätzlich hohlraumversiegelt ist ? Wenn nicht, würde es sich anbieten?
Knurri
In Abhängigkeit von Baujahr und Ausstattungsvariante haben die Caddys meistens Hohlraumkonservierung ab Werk an einigen gefährdenten Stellen. Da fast alle Teile am Caddy verzinkt sind, ist es meist auch nicht nötig.
Hohlraumkonservierung sieht man an der auslaufenden, wachsartigen, festgewordenen Flüssigkeit (Flecken) wie im Bild anbei. Die einzigen gefährdeten Stellen für Caddy 3 und 4 sind die Radhausschalen der Vorderräder (hinten). Dahinter verbirgt sich gerne Blattlaub und Sand die über den Regenkasten dort abfliesen sollen und sich am Blechfalz absetzen. Es genügt wenn man beiderseits die hinteren drei Schrauben des Radkastens öffnet und dahinter den Dreck rausspült (mit dem Gartenschlauch). danach einfach wieder zuschrauben. Ich hatte mir diese Stellen nach der Reinigung in der Werkstatt mit Wachs ausspritzen lassen.
allraudi
Danke