Galerie

Die 1,86 m Höhe meines Caddy machen das beladen allerdings zum Kraftakt, Zwei recht groß gewachsene Personen die gut gefrühstückt haben sollten, müssen es schon sein....wenn die Windschutzscheibe ganz bleiben soll.

Der "Sonnensensor" beeinflusst die gesamte Climatronic und vor allem die Gebläseverteilung je nach Sonneneinstrahlung, in Kombination mit Temp-Fühlern und Luftgütesensor. Ein aufwändiges System mit zuverlässiger Funktion.

Das alte Navi RNS315 war damals schon sehr vielseitig entworfen. Da schon vorgesehen, habe ich mir die dazugehörige original VW Rückfahrkamera "RFK-Low" nachgerüstet. Mit Hilfslinien zwar starr, aber parallel zum Fahrzeug, zum Parken am Bordstein passend.

Beim Maxi gibt es keinen Konflikt mit der Schiebetür wenn getankt wird. Die gut 60 Liter Diesel (etwa 58 Liter bis Reserve) reichen für 800 bis 1000 Km. Die Farbe beißt sich extrem mit Pink ;-)

Dichtungspflege und Sauberkeit sind hier Entscheidend: Noch nie hatte ich Probleme mit der Dichtigkeit des Schiebedachs (im November 2023 neun Jahre alt). Der Alltagsnutzen ist enorm für mich.

Der Parküberwachungsdienst bei uns in Bamberg hat offenbar seine Fortbildungskurse mit Erfolg besucht und scheint auf dem aktuellen Stand. Die elektronische "PARKLITE"-Parkscheibe wird problemlos akzeptiert.

Das alte 35Watt- Xenon-Licht ist schon toll, auch wenn heutige LED-Scheinwerfer wohl inzwischen die Show stehlen. Nach einigen Jahren lohnt sich aber der Tausch beider Xenon-Brenner. 'War zwar ein gefrickel, aber ohne Demontage der Scheinwerfer möglich.

Blauer Caddy zur blauen Stunde. LED's verändern die Welt, zumindest im Inneren... (Das Tagfahrlicht natürlich auch, war Original bei Xenons))

Bei Dunkelheit schaltet die Kamera abrupt auf Schwarz/Weiß um. Doch reicht das Licht meiner beiden Rückfahrscheinwerfer (serie Caddy3FL) für ausreichend Beleuchtung bis etwa 18 Meter Entfernung !!! Ich fahr' nur noch Rückwärts ;-)

Der Stoffsitzbezug "Cheyenne" in Anthrazit/Anthrazit. Sicher der Inbegriff an Spießertum selbst für Volkswagen-Verhältnisse. 'War Standard für alle Comfortline-Caddys in 2014. Aber inrgendwas ist ja immer...

Der Einbau der Leuchten war einfach. Mit dem Dremel die Ausschnitte gefräst, die Kabel in Nylon-Gewebeschlauch gesichert und beim Einbau des Rahmens in die Dachverkleidung gezogen. Die LEDs bleiben fast kalt und haben eine extrem hohe Lebensdauer.

Das Doppeltuner-Radio hat eine UKW-Antenne im linken- und eine im rechten Spiegel zur Verfügung. Auch GPS-Antenne und Schlüsselfunk sind darin untergebracht. DAB+ hab ich nicht, wäre Rechts integriert. Elegante Lösung solange kein Spiegel abgefahren wird.

Da ich erst lernen musste die Verkleidungen unbeschädigt aus- und einzubauen, um die Kabel sicher vor "Scheuern" zu schützen und zuverlässig zu befestigen, war der Zeitaufwand enorm. Leider hatte ich keine Halle zur Verfügung, war also auch Wettersache.

Beim Maxi: Die Hutablage unterstützt das Rückhaltenetz. Deren Aussparung für den Wischermotor passt genau über den Bodentunnel. Schützt die Mittelkonsole vor Beschädigung bei groben Transportvorhaben.

Auf der Innenseite die Uhrzeit mit autom. Sommer/Winter-Zeitumstellung und Datum. Die Fahrzeughöhe sollte man auch immer präsent haben. 'Schadet nie...z.B. vor der Tiefgarage...Falls Tochter oder Sohn mal damit fährt...