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  • Schon fast ein Oldie. Bewährt, Zuverlässig, Vielseitig und relativ günstig im Unterhalt.

    Schon fast ein Oldie. Bewährt, Zuverlässig, Vielseitig und relativ günstig im Unterhalt.

    • Knurri
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  • Ich bin "Start/Stop"-Fan, wohne in einer historischen Altstadt und genieße die Ruhe an den zahlreichen Ampeln. 'Funktioniert bei Schaltgetriebe völlig reibungslos. 'Startet während ich die Kupplung durchtrete: BlueMotionTechnology. Ausgereift, Durchdacht.

    Ich bin "Start/Stop"-Fan, wohne in einer historischen Altstadt und genieße die Ruhe an den zahlreichen Ampeln. 'Funktioniert bei Schaltgetriebe völlig reibungslos. 'Startet während ich die Kupplung durchtrete: BlueMotionTechnology. Ausgereift, Durchdacht.

    • Knurri
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  • ..oder "Kühl-Blau" wenn er im Schatten steht.

    ..oder "Kühl-Blau" wenn er im Schatten steht.

    • Knurri
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  • Comfortline 2014 Serien Interieur, Caddy understatement. Sehr gute Kniefreiheit in der 2. Sitzreihe. Dreipunkt-Automatikgurte auf allen 7 Sitzen. Sitzlehnentaschen für Kleinkram. Zugfreie Frischluft von Oben.

    Comfortline 2014 Serien Interieur, Caddy understatement. Sehr gute Kniefreiheit in der 2. Sitzreihe. Dreipunkt-Automatikgurte auf allen 7 Sitzen. Sitzlehnentaschen für Kleinkram. Zugfreie Frischluft von Oben.

    • Knurri
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  • Glänzt auch als Zugmaschine dank langem Radstand, gutem Drehmoment und elektronischer Differentialsperre. Bis 1500Kg zGG gebremst, bei 75 Kg Stützlast.

    Glänzt auch als Zugmaschine dank langem Radstand, gutem Drehmoment und elektronischer Differentialsperre. Bis 1500Kg zGG gebremst, bei 75 Kg Stützlast.

    • Knurri
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  • Caddy Dach, stolze 1,86 m hoch inklusive Reling und Glasschiebedach. Passt nicht in jede Tiefgarage. In Privat-Normgaragen aber kein Problem.

    Caddy Dach, stolze 1,86 m hoch inklusive Reling und Glasschiebedach. Passt nicht in jede Tiefgarage. In Privat-Normgaragen aber kein Problem.

    • Knurri
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