Bilder von Knurri

Der "Sonnensensor" beeinflusst die gesamte Climatronic und vor allem die Gebläseverteilung je nach Sonneneinstrahlung, in Kombination mit Temp-Fühlern und Luftgütesensor. Ein aufwändiges System mit zuverlässiger Funktion.

Gegen die "Nutzfahrzeug-Akustik" helfen Teppiche und Verkleidungen ganz gut. Auch die Motor-Abdeckung (unterschäumt) gegen Diesel-Nageln. Dennoch retten bei höherem Tempo oft nur noch die Reserven der gut brauchbaren Lautsprecher das Fahrerlebnis.

..oder "Kühl-Blau" wenn er im Schatten steht.

Ich hoffe, dass ich den Wagen möglichst lange halten kann. 'Ist halt einfach mein Traum-Auto. Auch im Jahr 2024 noch. Kein Interesse an einem Wechsel. Es gibt gar keinen Neuwagen, der auch nur entfernt mein Interesse wecken könnte. Altersbedingt (62 J.).

Die Lenkpräzision meines Caddy ist umwerfend gut, mit entsprechenden Reifen. Auch die Bremsanlage ist perfekt dimensioniert, die Bremswirkung auch voll beladen ist brachial. Dabei feinfühlig dosierbar "saugend". Kurvige Landstraßen machen tierisch Spaß.

Idealer Schutz vor Schrammen für die ganz groben Transporte: Malervlies aus dem Baumarkt (Recycling-Material). Immer wieder verwendbar für Jahre. Zusammengerollt in der Garage bereit. Rutsch-hemmend.

Größter Aufreger am Caddy5: VW hat sich die lackierten Schienenverkleidungen für die Schiebetür eingespart. Schade, selbst gegen Aufpreis momentan nicht zu bekommen, aber ich will ja ohnehin Keinen 5er.

Auch recht hohe Bordsteine können die Frontschürze nicht erreichen. Der Serienzustand ist auch hier clever gelöst, 'hatte noch nie "Kontakt". Tieferlegen kann ein teurer Spaß im Alltag sein, bei dem Überhang.

Dieses "Ravenna-Blau" wirkt bei jedem Licht anders. In Abhängigkeit des Leuchtwinkels und der Lichtstreuung (und der Umgebungsreflektion) von bonbon-blau bis leicht violett...

Das 16 Zoll-Fahrwerk hat die größeren Bremsscheiben (312mm) und Beläge. Dies sorgt bei normaler Fahrweise für geringen Verschleiß und ermöglicht gewisse Reserven. Dadurch können aber keine billigeren 15 Zoll Räder verwendet werden.

Keine verspielten schwarzen Hochglanzapplikationen die den Staub wie Magneten anziehen. Schnörkellos Funktionell. Ich mag das so. 'Wird es wohl bei künftigen Caddy's so nicht mehr geben. Mit Grauen denke ich heute schon an eine Nachfolgewahl.

Gelegentlich nervt das Nachlaufen der Lüfter nach dem Abstellen meines Caddy. 'Kommt von der Erhitzung beim Reinigen des DPF und ist recht laut. Allerdings hatte ich noch nie Probleme mit dem Dieselpartikelfilter und muss kein AdBlue panschen.

Beim Maxi gibt es keinen Konflikt mit der Schiebetür wenn getankt wird. Die gut 60 Liter Diesel (etwa 58 Liter bis Reserve) reichen für 800 bis 1000 Km. Die Farbe beißt sich extrem mit Pink ;-)

Emotionales Fahren, statt Autonomes Fahren ! Wäre schlimm, wenn man mir die Freude am Fahren nehmen würde. Ich schalte gerne, schon ein DSG wäre mir zuviel. Bin ich eine aussterbende Spezie?

Dieselgate: Ach ja, auch ich habe einen "Schummel-Diesel" EA189. Das Update funktioniert seit langem großartig. Kein Leistungsverlust, kein merklicher Mehrverbrauch. Einfach Problemlos. Also Schnuppe.