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Der Einbau der Leuchten war einfach. Mit dem Dremel die Ausschnitte gefräst, die Kabel in Nylon-Gewebeschlauch gesichert und beim Einbau des Rahmens in die Dachverkleidung gezogen. Die LEDs bleiben fast kalt und haben eine extrem hohe Lebensdauer.

Kein Rost ! Auch nach über 9 Jahren hat das Fahrzeug keine wahrnehmbaren Rostschäden. Auch nicht ansatzweise. Hinter den Radhausschalen reinige ich 1x jährlich. Die Garage bietet Schutz bei Nichtgebrauch.

Das alte 35Watt- Xenon-Licht ist schon toll, auch wenn heutige LED-Scheinwerfer wohl inzwischen die Show stehlen. Nach einigen Jahren lohnt sich aber der Tausch beider Xenon-Brenner. 'War zwar ein gefrickel, aber ohne Demontage der Scheinwerfer möglich.

Auch die Tür- und Heckklappen-Rahmen müssen bei meinem Caddy unbedingt "clean" sein. So sieht man sofort etwaige Schäden. Die Sitzhöhenverstellung neigt den Sitz auch nach vorne beim Hochstellen.

Der Parküberwachungsdienst bei uns in Bamberg hat offenbar seine Fortbildungskurse mit Erfolg besucht und scheint auf dem aktuellen Stand. Die elektronische "PARKLITE"-Parkscheibe wird problemlos akzeptiert.

Es sind zwei gebrauchte Original-VW-Leuchten aus einem Golf 5 vom Verwerter, die ich über der 2. Sitzreihe angebracht habe. Schön Flach. Mit den gewohnten drei Schaltpositionen im Perlgrauen Gehäuse. Wertig und robust, kein Vergleich zu den Plagiaten.

Noch der alte Glanz. Nach dreieinhalb Jahren in meinem Besitz ist der Lack des neun Jahre alten Caddy immernoch makellos. Auch meine Begeisterung ist geblieben...

Fast frei von Steinschlag nach über 9 Jahren: "Abstand halten" lohnt sich in vielerlei Hinsicht. Früher bei meinen Dienstwagen (AD) waren die Motorhauben mit Kratern übersäht von der Autobahn-Hetzerei.

Die Original-Reling des Maxi ist durch ihre Länge wie geschaffen für den Kanu-Transport. Die ca. 70 Kilogramm des alten 5-Meter-Bootes spürt man bei der Fahrt nicht. Selbst die Windgeräusche sind mäßig. Moderne Kanus sind deutlich leichter.

Auch wenn es "nur" ein Nutzfahrzeug ist, mit einem gepflegten Caddy kann man sich immer sehen lassen. Es ist diese Kombination aus recht komfortablem PKW mit kultiviertem Antrieb einerseits, und Lastenesel mit Volumen andererseits, die mich so begeistert.

Ich mag es Hell im Caddy ! 'Habe heute zwei Innenleuchten ergänzt, also in den Schiebedachrahmen eingelassen. Natürlich auch mit dimmfähigen HYPERCOLOR LED's mit 4000°K Neutralweiß bestückt, wie in den anderen Leuchten auch durchgehend..

3,5 Jahre nach dem Gebrauchtkauf meine erste Reparatur: Der Niveau-Achssensor vorne für LW-Regulierung war defekt. Auch die 9Jährige Batterie AGM habe ich miterneuert. Also auch an meinem 9 Jahre alten Caddy hält nicht Alles ewig ;-) Ich dachte schon....

Möbeltransporte am sehr frühen Morgen bei Dunkelheit waren ein Kinderspiel dank durchgehender LED-Beleuchtung. Das Auto schluckt einfach Alles (was in meinem Leben transportiert werden muß).

Nach der Carwash-Durchfahrt prüfe ich immer alle Öffnungen auf Dichtigkeit. Vor allem das Schiebedach. Das kann man im Innenraum sehr schön erfühlen. Die Dichtungen reinige und pflege ich regelmäßig.

Zwei Jahre nach dem Gebrauchtkauf und Nutzung OHNE Reparaturen hat er in 4/2022 den "Ohne Mängel"-Segen vom TÜV bekommen. Ich hatte Glück mit dem Wagen vom VW-Händler. Ausser Ölwechsel und Tanken keine Aufwendungen. Besser geht nicht.