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PDC vorne/hinten sowie seitlich und RFK. Der Navi-Radio RNS315 ist als Radio sehr Gut. Leider liefert VW keine aktuellen Karten mehr nach V12 von 11/2019. Sehr Vernünftiger Klang, Doppel-Tuner, Bluetooth-FSE und -Streaming, sowie Rückfahrkamera.

Caddy Interieur Unverbastelt und Aufgeräumt. Nüchtern und Schlicht, ohne Show und Glimmer. Einfach nur Funktionell. So will ich das.

Original "Privacy Verglasung" ab der B-Säule und 16"Zoll Original VW Sommer-Alufelgen "Siracusa", im Licht der blauen Stunde

Extrem vielseitig und dennoch flott: Laut Tacho erreicht er tatsächlich 202 Km/h (mit TomTom-GPS 192 Km/h) auf ebener Autobahn im 6.Gang (nicht im 5ten wie VW schreibt) bei Windstille. Reproduzierbar und in Originalzustand.

Original versenkte PDC-Sensoren im C3 FL, rundum in Wagenfarbe, 12 Stück Gesamt. Die abnehmbare Kupplung hat immer ihren Platz in der versenkten Fußraumbox (2.Sitzreihe), gut gefettet und sauber.

Jetzt mit Winter-Alu-Kompletträdern. Gebraucht, mitten im August gekauft...,als niemand welche wollte. 16 Zoll ist hier Minimum wegen der Bremsscheiben-Durchmesser.

Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelt ab Werk. 'Glück beim Gebrauchtkauf. War ursprünglich Aufpreis-pflichtiges Extra, versteckt in "Zusätzliche Korrosionsschutzmaßnahmen". Deshalb selten bestellt...

DAS sind Caddy-Aussenspiegel !!! 'Möchte die Grossen nicht missen, vor allem beim Rangieren mit Anhänger sehr hilfreich. Darin sind sämtliche Antennen verbaut, gut versteckt.

Die LED-Maglite unter dem Sitz im Klappfach ist auch gut als "Glashammer" zu gebrauchen, oder wenn man sich wehren muss. Lordosenstütze (Lendenwirbel...) und Sitzhöhenverstellung möchte ich nicht missen.

Das Arbeitslicht unter der Heckklappe und im Kofferraum ist Gold wert. Alle LED's haben einen sehr ähnlichen Farbcharakter und verbraten deutlich weniger Energie (trotz Canbus-Wiederstand) als Glühlampen.

Der automatisch sanft abblendende Innenspiegel (mittels Elektrolytflüssigkeit) passt sich dem Beleuchtungskontrast an, mittels integriertem Front- und Rück-Sensor aktiv gesteuert.

Kräftiger Commonrail-Diesel: TDI 2.0 Typ CFHC, BMT, 103KW/140PS, 320 Nm Drehmoment, 6-Gang Handschalter Getr.Typ NFZ. Diese Kombination ist wirklich nicht langweilig und dennoch Wirtschaftlich.

Ölwechsel beim "Freundlichen". Nahezu kein Ölverbrauch nach 30.000Km, unfassbar (aber auch kein feststellbarer Kühlwasserverbrauch).

Mein Caddy 3 Facelift Maxi Comfortline Typ 2CJ K94, Bj.11/2014, Gebrauchtkauf 4/2020 nach über sechs Monaten intensiver Suche Bundesweit (wegen Traum-Konfiguration). Abholung aus 654 KM Entfernung :-)

Das Multifunktionsdisplay Plus (MFD+) mit seinen Navi-Piktogrammen (S für Süden,...) und der Tempomat-Anzeige. Vom Multifunktionslenkrad (MFL) durchschaltbar in seinen Funktionen. Schön Aufgeräumt und ohne Spielzeug. 'Nüchternes Licht-Design.