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  • Auch wenn es "nur" ein Nutzfahrzeug ist, mit einem gepflegten Caddy kann man sich immer sehen lassen. Es ist diese Kombination aus recht komfortablem PKW mit kultiviertem Antrieb einerseits, und Lastenesel mit Volumen andererseits, die mich so begeistert.

    Auch wenn es "nur" ein Nutzfahrzeug ist, mit einem gepflegten Caddy kann man sich immer sehen lassen. Es ist diese Kombination aus recht komfortablem PKW mit kultiviertem Antrieb einerseits, und Lastenesel mit Volumen andererseits, die mich so begeistert.

    • Knurri
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  • Die Original-Reling des Maxi ist durch ihre Länge wie geschaffen für den Kanu-Transport. Die ca. 70 Kilogramm des alten 5-Meter-Bootes spürt man bei der Fahrt nicht. Selbst die Windgeräusche sind mäßig. Moderne Kanus sind deutlich leichter.

    Die Original-Reling des Maxi ist durch ihre Länge wie geschaffen für den Kanu-Transport. Die ca. 70 Kilogramm des alten 5-Meter-Bootes spürt man bei der Fahrt nicht. Selbst die Windgeräusche sind mäßig. Moderne Kanus sind deutlich leichter.

    • Knurri
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  • Die 1,86 m Höhe meines Caddy machen das beladen allerdings zum Kraftakt, Zwei recht groß gewachsene Personen die gut gefrühstückt haben sollten, müssen es schon sein....wenn die Windschutzscheibe ganz bleiben soll.

    Die 1,86 m Höhe meines Caddy machen das beladen allerdings zum Kraftakt, Zwei recht groß gewachsene Personen die gut gefrühstückt haben sollten, müssen es schon sein....wenn die Windschutzscheibe ganz bleiben soll.

    • Knurri
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  • Tiefgaragen-Kompatibel: Die erforderlichen 1,90 m Höhe haben fast alle heutigen Tiefgaragen (1,86m Fzg-Höhe). Wegen der schlanken Form lässt sich auch der "Maxi" hier problemlos bewegen und parken. Erstrecht natürlich mit Rückfahrkamera und PDC rundum.

    Tiefgaragen-Kompatibel: Die erforderlichen 1,90 m Höhe haben fast alle heutigen Tiefgaragen (1,86m Fzg-Höhe). Wegen der schlanken Form lässt sich auch der "Maxi" hier problemlos bewegen und parken. Erstrecht natürlich mit Rückfahrkamera und PDC rundum.

    • Knurri
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  • Das alte 35Watt- Xenon-Licht ist schon toll, auch wenn heutige LED-Scheinwerfer wohl inzwischen die Show stehlen. Nach einigen Jahren lohnt sich aber der Tausch beider Xenon-Brenner. 'War zwar ein gefrickel, aber ohne Demontage der Scheinwerfer möglich.

    Das alte 35Watt- Xenon-Licht ist schon toll, auch wenn heutige LED-Scheinwerfer wohl inzwischen die Show stehlen. Nach einigen Jahren lohnt sich aber der Tausch beider Xenon-Brenner. 'War zwar ein gefrickel, aber ohne Demontage der Scheinwerfer möglich.

    • Knurri
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  • VW Caddy Beifahrersitz gerade legen und Beladung erhöhen

    VW Caddy Beifahrersitz gerade legen und Beladung erhöhen

    • Joaquin
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  • Zwei Jahre nach dem Gebrauchtkauf und Nutzung OHNE Reparaturen hat er in 4/2022 den "Ohne Mängel"-Segen vom TÜV bekommen. Ich hatte Glück mit dem Wagen vom VW-Händler. Ausser Ölwechsel und Tanken keine Aufwendungen. Besser geht nicht.

    Zwei Jahre nach dem Gebrauchtkauf und Nutzung OHNE Reparaturen hat er in 4/2022 den "Ohne Mängel"-Segen vom TÜV bekommen. Ich hatte Glück mit dem Wagen vom VW-Händler. Ausser Ölwechsel und Tanken keine Aufwendungen. Besser geht nicht.

    • Knurri
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  • Bavaria-Hardtop

    Bavaria-Hardtop

    • JR51
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  • Nach der Carwash-Durchfahrt prüfe ich immer alle Öffnungen auf Dichtigkeit. Vor allem das Schiebedach. Das kann man im Innenraum sehr schön erfühlen. Die Dichtungen reinige und pflege ich regelmäßig.

    Nach der Carwash-Durchfahrt prüfe ich immer alle Öffnungen auf Dichtigkeit. Vor allem das Schiebedach. Das kann man im Innenraum sehr schön erfühlen. Die Dichtungen reinige und pflege ich regelmäßig.

    • Knurri
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  • Fast frei von Steinschlag nach über 9 Jahren: "Abstand halten" lohnt sich in vielerlei Hinsicht. Früher bei meinen Dienstwagen (AD) waren die Motorhauben mit Kratern übersäht von der Autobahn-Hetzerei.

    Fast frei von Steinschlag nach über 9 Jahren: "Abstand halten" lohnt sich in vielerlei Hinsicht. Früher bei meinen Dienstwagen (AD) waren die Motorhauben mit Kratern übersäht von der Autobahn-Hetzerei.

    • Knurri
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  • VW Caddy Kopfstütze Beifahrersitz entfernen

    VW Caddy Kopfstütze Beifahrersitz entfernen

    • Joaquin
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  • Der Parküberwachungsdienst bei uns in Bamberg hat offenbar seine Fortbildungskurse mit Erfolg besucht und scheint auf dem aktuellen Stand. Die elektronische "PARKLITE"-Parkscheibe wird problemlos akzeptiert.

    Der Parküberwachungsdienst bei uns in Bamberg hat offenbar seine Fortbildungskurse mit Erfolg besucht und scheint auf dem aktuellen Stand. Die elektronische "PARKLITE"-Parkscheibe wird problemlos akzeptiert.

    • Knurri
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  • Der Caddy ist sehr Waschstraßen-freundlich. Keine abstehenden Teile, ausser den massiven Spiegeln, die ich einfach ausgeklappt lasse. Die homogene Form birgt keine Problemstellen die das Reinigen erschweren würden.

    Der Caddy ist sehr Waschstraßen-freundlich. Keine abstehenden Teile, ausser den massiven Spiegeln, die ich einfach ausgeklappt lasse. Die homogene Form birgt keine Problemstellen die das Reinigen erschweren würden.

    • Knurri
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  • Auch die Tür- und Heckklappen-Rahmen müssen bei meinem Caddy unbedingt "clean" sein. So sieht man sofort etwaige Schäden. Die Sitzhöhenverstellung neigt den Sitz auch nach vorne beim Hochstellen.

    Auch die Tür- und Heckklappen-Rahmen müssen bei meinem Caddy unbedingt "clean" sein. So sieht man sofort etwaige Schäden. Die Sitzhöhenverstellung neigt den Sitz auch nach vorne beim Hochstellen.

    • Knurri
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  • VW Caddy Kopfstütze Beifahrersitz entfernen

    VW Caddy Kopfstütze Beifahrersitz entfernen

    • Joaquin
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