So jetzt bin ich ein bisschen schlauer: ATU hat den Fehlerspeicher ausgelesen (€ 69) nachdem bei VW auf 8 Wochen kein Termin zu kriegen war.Das Ergebnis ist, dass der NOX Sensor defekt ist (Caddy Diesel 102 PS). Kommentar: " ggfs muss nach Tauschen weiter geprüft werden, wenn es nicht alleine am Sensor liegt"
Für den Sensor (OT Regio 04L907807EA) will ATU € 750 berechnen (!!), mit Austausch
€ 832.
1. Frage: Wie kommen die auf € 750, das sind ja keine Original VW Ersatzteile, sondern auch Zukäufe) NOX Sensoren kosten alle zwischen €120 und € 250
2. Frage Kann ich noch ein paar Wochen ohne getauschten Sensor fahren, ohne dass der Motor/ die Katalysatoren zu Schaden kommt? Meine freie Werkstatt hat auch 5 Wochen Vorlauf bei den Terminen.
3. Frage: Nachdem dieses Problem mit der MKL schon länger besteht und die Kontrollleuchte zwischendurch immer wieder aus ist: Geht der Motor evtl. in einen Modus, der dann nur noch begrenztes Drehmoment / = Fahrt in die Werkstatt zulässt
oder muss ich da keine Bedenken haben?
Vielleicht habt ihr ja mit solchen elektronischen Fehlermeldungen Erfahrung.
Für einen Tipp wäre ich mehr als glücklich...
Ukan