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Da das Auto immernoch nicht den allergeringsten Rostansatz zeigt, halte ich es durchaus für möglich dass es 20 Jahre alt werden könnte. Falls es Unfallfrei bleibt... Die erste Hälfte hat es im November schon.

Jetzt mit neuem Diselgate-Update "23EN". Erneuter Rückruf von Volkswagen für EA189-Motoren auf gerichtliche Anordnung in 9/2024.

Die praktischen Vorteile der Rückfahr-Cam im Alltag sind halt schon wirklich toll. Sonst wäre ich hier doch glatt rückwärts in die Pfütze gefahren ;-)

Und wieder TÜV ohne Mängel, nach vier Jahren in meinem Besitz. Man muss auch mal Glück haben..., keine Frage, mit diesem Caddy habe ich sehr viel Glück. Und Plakette in passender Wagenfarbe ;-)

Mein neuer Chrome-Kennzeichenhalter (linkes Bild) verändert die Heckansicht deutlich. Oft sind's die Kleinigkeiten,... Oh, der TÜV ist schon wieder fällig.

Es soll mein letztes Auto sein, so der Plan. D.h. es müsste noch 10 Jahre halten, bevor ich mit dann 73 Jahren das Autofahren aufgebe. Bei rund 8000 km im Jahr hätte es dann 227000 km auf der Uhr. Könnte klappen ?!

Unter Androhung einer "Stilllegung" meines Fahrzeugs musste ich dem Update zustimmen. Die Deutsche Umwelthilfe hatte erneut geklagt... mit Erfolg. Der Alptraum lässt uns nicht los.

Mit dem kleinen Luftfeuchtesensor (Fa.Bresser) unten in der Konsole lässt sich die Trockenwirkung der Klimaanlage sehr schön nachweisen. Auch die tatsächliche Innentemperatur, die nach einiger Fahrzeit mit Climatronic recht gut passt.

Auch vorne macht sich der chrome-Kennzeichenhalter gut. Der dezent schmale Rahmen passt gut zum Kühlergrill. Die Werbe-Beschrifteten schwarzen Rahmen wollte ich schon lange beseitigen, 'wurde Zeit...

Es ist schon wieder so weit: Die Winterräder müssen drauf. Wenn Die abgefahren sind, tue ich mir das nicht mehr an. Dann kommen Ganzjahresreifen drauf, da sich der Zirkus bei nur noch 8000 Km im Jahr einfach nicht lohnt.

Man wird sehen, wie sich das Update 23EN für das Motorsteuergerät in der Praxis auswirkt. Damit wurde ja das "Thermofenster" beseitigt, sodass die Abgasrückführung jetzt immer arbeitet, auch bei unter 17°C. Das Thermofenster war lt.VW zum "Motorschutz".

Entspannt einkaufen.... mit dem Caddy, keine Frage ;-)

Die einzige erforderliche "Nachrüstung" an meinem Caddy, war die original Volkswagen Rückfahrkamera "RFK-Low". Welche aber schon am original Radio RNS315 ab Werk vorgesehen war, allerdings nie für den Caddy.

Ich bleibe so lange wie möglich beim Diesel: Sparsam, Kräftig, Durchzugsstark und doch recht Kultiviert. Und sehr Problemlos.

Die Bildschärfe des alten RNS315 Monitors ist vollkommen ausreichend für die VW Rückfahrkamera RFK-Low, auch um Details zu beurteilen. (Hier zum Beispiel das Schloß um die Deichsel, Handyfoto stark vergrößert)