Der Schutzdeckel auf dem Schloss der abnehmbaren Anhängerkupplung ist wichtig. Wer längere Zeit ohne fährt, kriegt das Schloss nie wieder auf, kriegt also die Kupplung nicht mehr ab. Sand und Dreck töten das Schloss.
Ich habe ja genau die Gleiche AHK, allerdings nachträglich einbauen lassen.
Dieses Jahr im Januar fuhr ich ja mit dem Anhänger dran nach Kreta und vergaß den Deckel drauf zu machen.
Tatsächlich machte das Streusalz auf den Autobahnen bei meiner Ankunft schon ein Tröpfchen Öl im Schloß notwendig um den Schlüssel da rein zu bekommen.
Kannst mir glauben, dass ich den Deckel beim Rückweg nicht vergessen habe. Bisher legte ich ihn immer neben das Schloß mit ins Aufbewahrungs-Köfferchen. Nun ist der Deckel bei mir immer drauf, auch wenn die Kupplung nicht dran ist.
Wobei man bei Nichtbenutzung der Kupplung, diese ja sowieso abbauen muß.
Mein Sohn durfte an seinem Dacia mal 15,-€ berappen, weil er sie ohne Anhänger dran hatte.
Hier kam wohl aber dazu, dass er behauptete, sie nur "vorhin" vergessen hat, ab zu machen. Als er aufgefordert wurde, diese sofort ab zu machen, stellte sich heraus, das diese schon leicht angerostet war. Dumm gelaufen, würde ich da sagen.
Auch Versicherung könnte bei einem Unfall motzen, weil dadurch (angeblich) der Schaden des Auffahrenden Fahrzeuges größer wird. Was aber nicht unbedingt meiner Meinung entspricht.
Ja, da hast du sicher Recht. Dennoch gibt es viele Autofahrer, die seit Jahren mit "aufgepflanzter" abnehmbarer Anhängerkupplung herumfahren, nur weil das Schloss kaputt ist und ein abnehmen verhindert. Da muss dann wohl das Schloss ausgebohrt werden. Der TÜV stört sich aber offenbar nicht daran, und so lassen viele das Ding einfach dran.
Klar, zum Einparken ist das ja auch nicht so praktisch. Egal ob man selbst, oder ein Anderer einparkt, kann der Schaden teuer sein. Ich wollte einfach nur vor der "Schlossfalle" warnen. 'Hatte ich im eigenen Bekanntenkreis.
Comments 3