Dies ist das größte Hindernis beim verlegen des Rückfahrkamera-Kabels. Der Bildstecker muss durch diese Gummitülle gezogen werden, welche aber schon weitgehend voll ist. Wer den Stecker hierfür ab macht, verliert die Schirmung.
Genau das habe ich bei meinem Caddy gemacht und bei der Auswahl der Kamera darauf geachtet, das der Hersteller hier mitgedacht hat. Hier kann ich die Kameras der Firma Ampire oder ACV empfehlen. Ja Teurer, aber dafür auch haltbarer. Und ganz ehrlich, ich will nur einmal ein Kabel durch diese Führung ziehen .
Ich habe mich für die Ampire KCX102 entschieden weil sie in einem Gehäuse kommt das perfekt neben die Nummernschildbeleuchtung passt und trotzdem noch ein wenig ausrichtbar ist. (Ob man die Anhängerkupplung noch sehen will oder nicht)
Bin gespannt ob das Einfügen eines Bildes geklappt hat. Dort sieht man wie klein (Durchmesser) der Stecker ist den man durch die Muffe ziehen muss.
Naja, ich habe die Original Volkswagenkamera genommen, die von VW für mein Original Navi-Radio RNS315 vorgesehen war. Wenn auch nie für meinen Caddy3, sondern für Passat und T5. Aber mit dem Kabelsatz für den T5 hat es wunderbar gepasst. Der Bildstecker war allerdings eine Qual in der Gummitülle. Mit Flüssigseife und stundenlanger Geduld gelang es dann irgendwie. Meine Finger waren Blutig - ganz im ernst. Aber an der Haltbarkeit zweifle ich nicht. Das Kabel selbst habe ich von ganz Vorne bis ganz Hinten in einem Nylon-Gewebeschlauch verlegt, sodass sich das Kabel bei Zugbelastung bewegen kann. In der Tülle auf der Fahrerseite sind auch noch ZEHN weiße Kabel für die heizbare Heckscheibe verlegt (original). Aber auf der rechten Seite ists auch nicht besser, da sind die Kabel für Kennzeichenbeleuchtung und Scheibenwischermotor zusammen mit dem Wellrohr für die Heckscheiben-Waschdüse verlegt.
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