Wechsel der PBE-Halter am 2.0 Tdi-Dieselmotor (BMM) 6
Verschleißspuren an den Betätigungselemen der PDE's meines 2.0 Tdi-Dieselmotors (BMM) nach 273 Tkm Laufleistung
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serienmäßege Druckstücke zur Befestigung der PDE's
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April 29, 2026 at 9:39 AM
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Einlaifspuren an der Kontaktfläche des Einstell-/Übertragungsbolzens des Kipphebels des Pumpenantriebs
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Zwischenstücke zwischen Kipphebel und PDE (obere Kontaktfläche)
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Zwischenstücke zwischen Kipphebel und PDE (untere Kontaktfläche)
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Einlaifspuren an der Kontaktfläche des Einstell-/Übertragungsbolzens des Kipphebels des Pumpenantriebs
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Kopf des Kabelbaums der PBE's mit abgearbeiteten Dichtungen
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April 29, 2026 at 9:39 AM
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