Hallo
ich habe einen Caddy Comfortline 2.0 TDI 06.2016 (kein Maxi). Ich möchte das Originale Trennetz nachrüsten nur hinter der zweiten Sitzreihe. Ich weis nicht welche die genauen Katalognummern für die Ösen und welche für die Blenden sind. Wenn jemand so freundlich wäre, und wisst welche Katalognummern ich benötige.
Danke im Voraus
Fehler behoben. Der Kurbelwellensensor war kaputt
Ich habe die Original-VCDS gekauft und folgende Fehler gefunden:
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Adresse 01: Motorelektronik (J623-DFSD) Labeldatei:. DRV\04L-907-309-V1.clb
Teilenummer SW: 04L 906 016 GJ HW: 04L 907 309 K
Bauteil: R4 2,0L EDC H20 1666
Revision: 8AH20--- CVN: 673A2C3A92F1EF3C
Codierung: 0111001204240D090000
Betriebsnr.: WSC 35110 790 50316
ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01104L906016GJ 001003
ROD: EV_ECM20TDI01104L906016BT_001.rod
VCID: 77AAEBB1BF407FF3DA8-8022
VINID: 9E606AAAA09BA97A010C80441856AC3FF9
2 Fehlercodes gefunden:
9491 - Ventil für Öldruckregelung
P164E 00 [032] - elektrischer Fehler
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
4087 - Geber für Motordrehzahl (G28)
P0322 00 [101] - kein Signal
unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 10
Kilometerstand: 245428 km
Datum: 2022.11.12
Zeit: 10:25:40
Motordrehzahl: 1634.00 /min
Normierter Lastwert: 64.7 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 23 km/h
Kühlmitteltemperatur: 71 °C
Ansauglufttemperatur: 45 °C
Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
Spannung Klemme 30: 14.640 V
Verlernzähler nach OBD: 40
Motorstart: Startsynchronisation: EPM_MODE_WAIT
Motorstart: Startsynchronisation-Test_Program_Epm st Op Mode State t UBYTE: 1
Readiness: 0 0 0 0 0
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Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei:. DRV\1K0-937-08x-09.clb
Teilenummer SW: 5K0 937 086 AA HW: 5K0 937 086 AA
Bauteil: BCM PQ35 M+ 122 0183
Revision: BD122001
Codierung: 611A0A3A8025086F088000809400016403D10008426F8120648087000041
Betriebsnr.: WSC 35110 377 08192
VCID: 73B2DFA1ABB813D3E60-8026
Subsystem 1 - Teilenummer: 2K1 955 119 D Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer 13041 26 0512
Codierung: 009795
Subsystem 2 - Teilenummer: 5K7 955 559 B Labeldatei: DRV\5K7-955-559.CLB
Bauteil: RLS 080416 03 37 0059
Codierung: 0228DD
1 Fehler gefunden:
03789 - Klemme 75 Notlauf aktiv
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 208
Kilometerstand: 245431 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2017.04.04
Zeit: 10:28:21
Umgebungsbedingungen:
Kl.15 EIN
Spannung: 13.60 V
ein
ein
ein
aus
aus
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Wenn jemand weiß, was das Problem verursachen könnte
Danke für Ihre Antwort. Kann man MFD durch MFD+ ersetzen?
Ich habe eine Frage zum MFD-Display. Caddy 1.6TDI Basis Kastenwagen, Baujahr 2013, und Caddy 2.0 TDI Comfortline, Baujahr 2016, 5 Sitze. haben eine andere Anzeige, wenn eine Tür offen ist.
Der ältere Caddy hat ein besseres Display, weil er genau anzeigt, welche Türen geöffnet sind, während der neuere und "modernere" Caddy mit einem kleinen roten Signallicht auf dem Tacho anzeigt, dass einige der Türen geöffnet sind, aber ich weiß nicht genau welche geöffnet sind. Muss überprüfen, wenn solche Situation eintritt.
Maine frage, kann man das irgendwie in den einstellungen ändern?
Hallo Manfred,
Leider ist das Thema anscheinend aufgrund meines Fehlers im falschen Abschnitt gelandet. Ich weiß nicht, wie ich es auf Caddy 4 verschieben soll.
Der Filter ist brandneu, wurde kürzlich ausgetauscht, aber das Problem tritt erneut auf. Vorgestern passierte es auf den ersten 5 km bei kaltem Motor, es war nicht so stark. Und gestern bin ich ungefähr 600 km gefahren und es ist nicht wieder passiert.
Kann es sein, dass der neue Filter das gleiche Problem verursacht?
Hallo zusammmen,
habe mich soeben im Forum angemeldet, in der hoffnung noch jemanden mir helfen zu können!!
Da ich im Forum nichts gefunden habe, habe ich ein neues Thema aufgemacht.
Erstmal wünsche ich allen einen schönen Tag. Ich hofe dass es hier einige Experten gibt, also kann vielleicht jemand erraten wo mein Problem liegt. Ich habe nämlich einen VW Caddy Comfortline, 5 Sitze, 06.2016, 2.0 TDI 102 PS, hands haltung, 238.000km. Das Auto ist super und ich bin zufriede.
Seit einiger Zeit (cca letzten 30.000km) kommt es vor, dass das Auto während der Fahrt einfach anfängt zu ruckt-zuckt-stotter-bremst, ich weiß nicht wie ich das nennen solle. Man hat das gefühl, als hätte jemand die treibstoffzufuhr abgestellt nur für Millisekunden. Manchmal passiert es einmal, manchmal zwei mal, manchmal drei mal nacheinander für ca. 1-2 Sekunden. Manchmal ist es so schwach, dass ich es fast nicht bemerke, manchmal ist es ein kurze Ruckt/zuckt, der dich überrascht, und manchmal ist es so stark, dass du das Gefühl hast, als hätte das Auto von selbst gebremst, und dass es sich ausschalten wird, geht aber trotzdem weiter als wäre nichts passiert.
Meistens etwa alle 300 km. Manchmal nach 50 km, wieder nach neue 100km, und dann passiert es die nächsten 1.500 km nicht mehr. Wenn es einmal passiert ist, passiert es während der Fahrt nicht mehr, egal wie weit ich fahre. Wenn ich eine kurze oder langere Pause mache (2-3 stunden), passiert auch nicht mehr.
Von allen bisherigen Fällen, und es waren viele, ging nur einmal während der Fahrt nach dem Ruckeln die Motorleuchte an, und laut Autobuch war es "Safe mode", dann habe ich sofort angehalten, Motor ausgeschaltet und sofort eingeschaltet, und alles funktionierte wider normal, als wäre nichts passiert. Die Motorkontrollleuchte ging in allen folgenden Fällen nie wieder an.
Was mir im Grunde aufgefallen ist:
Ich hatte die Batterie im Verdacht, da dass originale von Werk noch verbaut war und der Start/Stopp nicht mehr funktionierte. Die Spannung war während der Messung bei 1 Tag Stand in der Garage sehr niedrig, unter cca. 11,5V. Ich hielt es für möglich, dass eines der vielen Module aufgrund Spannungsabfalls ausfällt. Ich habe es getauscht, Start/Stop funktionierte nach den ersten 50 km wieder, und dieses Problem verschwand in den nächsten 1.500 km, dann trat es wieder erneut auf.
Leider konnte mir niemand bei mir in der Nähe (in Kroatien) dieses Problem beheben oder die Ursache finden. Es ist nicht so, dass es mich wirklich sehr stört, aber manchmal sind diese Ruckt/Zuckt sehr stark, es überrascht mich sehr beim fahrt. Ist mir zwar noch nie passiert, aber ich habe angst, dass mir das passiert, zum beispiel beim überholen. Ich bin mir bewusst, dass das Auto 238.000 km hat und dass es nach so vielen Jahren gewisse Probleme geben kann, aber bisher hatte ich keine Probleme, das Auto ist erhalten und sieht aus, als hätte es nur 50.000 km. Ich würde nicht gegen ein anderes tauschen, solange es gut und relativ neu ist.
Wenn jemand eine Idee hat, oder hatte den gleichen Fall, wäre ich dankbar.
Entschuldigung für die Fehler im Text, da mein Deutsch nicht so gut ist.
