Hallo Caddy_Ducky,
hatte Dir ja schon im anderen Forum geschrieben.
Ich war gerade wieder unterwegs und da ist mir noch was zu Deinem Thema eingefallen:
Hast Du schon probiert, bei der Wippe am rechten Lenkstockhebel nicht nur zu Wippen, sondern die Wippe an der oberen Wulst für paar Sekunden gedrückt zu halten?
Bei mir schalte ich da die MFA zu den einzelnen Bereichen wie Audio, Navi, System usw. um.
Ja, habe gestern mal bei mir drauf gemerkt, Hat er also doch eine Lichtanzeige.
Muß ich doch nix nachrüsten. 
Das ärgert mich schon lange, daß da keine Kontrolllampe dafür drin ist.
Habe ja das automatische Licht drin, sehe aber nie, ob das Abblendlicht aktuell ein- oder ausgeschaltet ist.
Habe mir auch schon überlegt ob es eine Möglichkeit der Nachrüstung gibt.
Kleines Update:
Inzwischen habe ich den Behälter erfolgreich nachgefüllt.
Das mit der Lippe mit hochziehen hat geklappt.
Ich dachte schon, das es nicht funktioniert, weil ich das Billigteil bestellt hatte:
Oh, danke Wolfgang.
Das war mir bisher nirgends ersichtlich.
Bei meinem Caddy hab ich es noch nicht probiert, aber bei dem Deckel für meiner Frau ihrem Polo.
Der liegt noch hier am Schreibtisch.
Konnte leider nicht eher antworten, war die letzten beiden Tage oben im Klinikum, 12 Stock mit wunderschöner Aussicht über unsere Stadt und bis nach Scheßlitz hoch. 
Ich habe jetzt auch so ein Teil, bin aber alles andere als zufrieden.
Das funktioniert bei meinem Caddy 4 nicht so wie es soll.
Ich habe für meiner Frau ihren Polo auch eins bestellt, denke das es da auch nicht funktionieren wird.
Servus Lukas,
zur Dachreling, ich habe den Maxi Bj 2018 und mir diese Dachreling nachgerüstet.
Passte genau und bei den Schrauben habe ich zusätzliches Dichtmittel benutzt, damit es auch künftig nicht rein regnet:
Schau mal für mehr zum Caddy auf meine Homepage: https://dimo2000.de
Ich würde eine gründliche Motorwäsche mac h (lassen) und das dann nach paar Hundert KM (auch mal Auf der Autobahn etwas mehr Gas geben) nochmals genauer unter die Lupe nehmen.
Klar, dort habe ich meinen reparieren lassen:
https://www.ebay.de/sch/i.html?item=175993541231&rt=nc&_ssn=nb-multimedia
Würde lieber den 2 l TDI Motor nehmen. Da ist es egal welchen Motorleistung du nimmst, 75 bis 150 Ps ist ein und der selbe Motor. Die sind sparsam, kann man mit 6,5 l Diesel fahren und weniger. Wenn die Leistung zu wenig ist, kann man ihr ohne Probleme auf die Haltbarkeit 175 Ps Chiptuning machen.
Ich habe den IV Maxi 110kW / 150PS und mit DTE-Powercotrol-Chiptuning hat er 132kW / 180PS
Soll bis zu 10% Sprit sparen, tut er bei mir aber nicht, weil ich die enorme Beschleunigung ausnutze.
Bei meinen Langstreckenfahrten auf den Autobahnen nach Kreta mit 130km/h und aktiviertem Tempomat braucht er dann tatsächlich weniger.
Nebenbei bringt das Tuning 60 NM mehr, was ich beim Anhänger Ziehen merke.
Die 5 km/h mehr auf dem Tacho habe ich nur mal kurz mit GPS getestet, da hab ich nix gemerkt.
Im Endeffekt sollte es schon was aus machen, ob man sich für den 75 PS, oder den 150 PS entscheidet.
Ich denke nicht, dass man mit dem Chiptuning 100PS mehr aus dem 75er raus holen kann.
Sorry und guten Morgen Laura,
Da wird nur ganz kurz ein Auto angezeigt, ist dann aber sofort wieder verschwunden und es wird die Startseite angezeigt.
OK, auch ein gutes Argument.
Bin jetzt wieder zuhause und wollte mal nachsehen, sind aber scheinbar beide nicht mehr im Angebot.
War Dir der andere Thread nicht genug?
Da hatten wir doch schon dieses Thema behandelt:
Leider muß ich jetzt weg, sonst hätte ich mir Deine beiden neuen Links mal genauer angesehen.
Vielleicht komme ich heute Abend dazu, wenn ich wieder zurück bin.
In den Motor kann man natürlich nicht rein sehen, aber ich habe bei dem Fahrzeug ein gutes Gefühl.
Würde ich für meine Frau in die engere Wahl ziehen, wenn sie sowas suchen würde.
Sie bekommt am 19. August einen Polo. Größer wollte sie nicht, habe ja den Maxi auch noch hier stehen.
Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Autokauf und danach noch viele Tausende KM ohne Probleme.
Der macht für mich einen guten Eindruck.
Ist ähnlich wie meiner.
Zum Vergleich von meinem:
Maxi-Ausführung (7-Sitzer)
EZL 2018
KM 135.000
110kW/150PS
6-Gang DSG
"nur" Klimaanlage, KEINE Klimaautomatik
Er war 3 Jahre alt und ein Leasing-Fahrzeug einer Münchner TV-Firma
Kostete 19.250,-€
gekauft im Jahr 2021
Ja hatte ich dann Recht mit den unterschiedlichen Merkmalen die ich oben aufgelistet hatte?
Ist schon ein Unterschied ob das Auto Heckklappe, oder Heck-Flügeltüren hat.
Ebenso mit der Reling die er haben soll, aber auf dem Bild keine sind.
1. - Heckflügeltüren mit Verglasung, auf den Bildern ist eine Heckklappe zu sehen.
2. - Sitz-Paket 7-Sitzer, in der Überschrift steht 5-Sitzer
3. - Dachreling, auf den Bildern kann ich keine sehen
4. - Klapptische in Fahrer- und Beifahrersitzlehne integriert, da kann ich nichts erkennen
5. - Mittelarmlehne vorn höhen-/längsverstellbar, da ist keine Armlehne zu sehen
6. - Mittelkonsole hinten, kann man auf den Bildern auch nicht erkennen
7. - Farbe: Weiß Metallic Farbe (Hersteller): Fortanarot Metallic, Ja was jetzt, Weiß oder Rot?
8. - Funkschlüssel (2) klappbar, der auf dem Bild schaut nicht klappbar aus
MEIN Fazit:
Die Bilder vom Fahrzeug sind NICHT die aus der Beschreibung.
Gebe ich die FIN in meine APP ein, wird auch ein ROTER Caddy (mit Dachreling) angezeigt.
Bitte überprüfe die Ausstattung ganz genau.
...Nach dem Einbau kommt die "Warnleuchte" dass was mit dem Licht nicht stimmt.
Hat jemand eine Idee?
Ich denke ein VCDS-User könnte das im zuständigen Steuergerät dementsprechend codieren (Programmieren).
Ich habe zwar ein eigenes VCDS, aber leider (noch) nicht die Erfahrung damit, um das codieren zu können.
Die Erhöhung mit längeren Schrauben und Hülsen stehe ich etwas skeptisch gegenüber.
Ich denke das da die Belastbarkeit der Verschraubung vermindert wird, weil da dann erhöhte Kräfte drauf wirken. (Eine kurze Schraube hält mehr Seitenbelastung aus, als eine lange Schraube, die sich dann eher verbiegen kann.)
Dafür gibt es hier aber sicher Fachleute die meine These bestätigen, oder dementieren können.
Sind halt meine Gedanken.
Mein nächster Gedanke:
Kommt Deine Frau bei höherem Sitz dann auch noch richtig an die Pedale?
Die sind sicher nicht höhenverstellbar. Könnte hier also dann auch Handlungsbedarf entstehen.
So, nach 3,5 Stunden Standzeit den Motor ohne Probleme gestartet.
18km gefahren. 2 Stunden später, wieder der Fehler mit Notlauf.
Eben habe ich neu ausgelesen und es kommen diese beiden Fehler:
QuoteDisplay MoreAdresse 01: Motorelektronik Labeldatei: Keine
Steuergerät-Teilenummer: 04L 906 016 NC HW: 04L 907 309 K
Bauteil und/oder Version: R4 2.0l TDI H20 4102
Codierung: 011D003204240D090000
Betriebsnummer: WSC 35110 790 50316
ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01104L906016NC 001001 (VN35)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906016MR.rod
VCID: 77AAEB835F41BD726E9-8022
1 Fehler gefunden:
5242 - Geber für Kraftstoffdruck (G247)
P0191 00 [11101101] - unplausibles Signal
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Kilometerstand: 186952 km
Datum: 2024.07.30.
Zeit: 21:55:29
Motordrehzahl: 0.00 /min
Normierter Lastwert: 0.0 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
Kühlmitteltemperatur: 91 °C
Ansauglufttemperatur: 71 °C
Umgebungsluftdruck: 980 mbar
Spannung Klemme 30: 12.140 V
Verlernzähler nach OBD: 40
Status des Motors: COENG_FINISH
Status des Motors-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 5
Readiness: 1 1 0 0 0
Und dieses zeigt es auch an:
QuoteDisplay MoreAdresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\1K0-937-08x-09.clb
Steuergerät-Teilenummer: 5K0 937 085 AD HW: 5K0 937 085 AD
Bauteil und/oder Version: BCM PQ35 B+ 122 0186
Codierung: 601A5838C025082F888800838100006407F10008422385206480A7200041
Betriebsnummer: WSC 72200 123 90001
VCID: 75B6E18B45CDCF627C5-8020
1 Fehler gefunden:
03789 - Klemme 75 Notlauf aktiv
000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 4
Verlernzähler: 30
Kilometerstand: 186784 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.12.16.
Zeit: 18:01:50
Umgebungsbedingungen:
Kl.15 EIN
Spannung: 12.15 V
ein
ein
ein
aus
aus
Nun bin ich mit meinem Latein erstmal am Ende. Hilfesuche ging dann ins englische über und da bin ich dann wegen Sprachmangel raus.
Auch die komische Datumsanzeigen machen mich ratlos.
Kann man in den Steuergeräten das richtige Datum einstellen?
Kann mir jemand wegen dem obigen Fehler helfen?
Kraftstofffilter wurde ja bereits getauscht.
Nochmals ein Update:
Heute morgen blinkte die Vorglühlampe wieder und der Motor lief wieder nur im Notlaufprogramm.
16km zum Einkaufen gefahren. Nach dem etwa 1-stündigem Einkauf das Problem noch immer.
4oom weiter zum nächsten Laden. Etwa 5 Minuten später:
Das Blinken ist weg und der Motor läuft wieder ganz normal.
Zum erneuten Auslesen bin ich noch nicht gekommen.
Muß gleich nochmal weg und habe ca. 18km vor mir.
Das Auto steht jetzt etwa 3,5 Stunden....
Vielen Dank für diesen hilfreichen Tipp.
Den hätte ich vor etwa 3 Wochen gebraucht, da kämpfte ich mit den Wischern weil ich meine Windschutzscheibe versiegelte.
Ich öffnete die Haube nur soweit damit ich die Wischer zurück klappen konnte.
Damit die Haube weder auf noch zu geht, klemmte ich eine kurze Dachlatte dazwischen, damit sie nicht zu geht und sicherte das mit einer Schnur damit sie nicht auf geht.
