Hallo,
mein Caddy macht im Leerlauf mit nicht getretener Kupplung Geräusche. Sobald ich die Kupplung trete sind diese weg. Ich vermute, dass das ZMS am Ende ist.
Wie aufwendig ist es das selbst zu machen und wie findet man raus, ob LUK oder Sachs verbaut ist. Hier scheint es ja einen Unterschied zu geben. Oder am besten beide kaufen und dann entscheiden und das andere zurück schicken.
Gibt es eventuell ne Anleitung zum Ausbau des Getriebes, zum Wechsel des ZMS/der Kupplung