Vorglühlampe blinkt und Caddy geht ins Notlaufprogramm

Hallo Caddy-Freunde, jetzt habe ich auch mal ein Problem mit dem ich nicht klar komme.

Caddy 4 Maxi, (SA), 110kW DTI mit DTE-Chiptuning, EZL 2018, 186.000km

Gleich vorweg: Das DTE-Chiptuning ist seit Januar drin und ich war inzwischen 2x ohne Probleme mit dem Caddy bis nach Kreta und zurück, also etwa 16.000km gefahren.

Gestern, nach etwa 10km Fahrt blinkt die Vorglühlampe und der Caddy geht ins Notlaufprogramm.

1km weiter angehalten, Auto abgestellt, Schlüssel abgezogen, verriegelt, wieder geöffnet und den Motor gestartet.

Ich konnte ohne Probleme weiter fahren. Vor etwa 2 Wochen hatte ich dieses Problem schon mal, aber da leuchtete das Motorblock-Symbol.

Danach Fehlerspeicher gelöscht und bis gestern gewartet.

Folgender Fehler wird angezeigt:

Muß ich mir da Sorgen machen?

Wie kann ich dieses utopische Datum anpassen? (VCDS vorhanden)

OK, vielen Dank für Deine schnelle Antwort und der Analyse.

Der Filter sollte beim letzten Service getauscht worden sein, also Anfang Mai.

Mitte Mai bin ich dann an der kroatischen Adriaküste über Albanien nach Kreta gefahren.

Auf Kreta angekommen hatte ich tatsächlich mal das Problem mit dem Notlaufprogramm, vermutete aber, das es eine Nachwirkung war, weil ich mal über Nacht vergessen hatte die Kühlbox abzuschalten und dadurch die Batterie leer war. Das VCDS meldete damals neben anderen Fehlern, hauptsächlich die Unterspannung. Nachdem ich den Fehlerspeicher geleert hatte, war alles wieder gut.

Am 10. Juni dann die Rückfahrt über die Balkanroute, wo es auch keinerlei Probleme gab.

Also werde ich mal einen Termin in meiner Werkstatt machen, dass die sich mal den Dieselfilter ansehen und reinigen, oder austauschen.

Kleines Update:

Der Kraftstofffilter wurde getauscht, inzwischen etwa 200km gefahren und keine Probleme mehr gehabt.

Nochmals ein Update:

Heute morgen blinkte die Vorglühlampe wieder und der Motor lief wieder nur im Notlaufprogramm.

16km zum Einkaufen gefahren. Nach dem etwa 1-stündigem Einkauf das Problem noch immer.

4oom weiter zum nächsten Laden. Etwa 5 Minuten später:

Das Blinken ist weg und der Motor läuft wieder ganz normal.

Zum erneuten Auslesen bin ich noch nicht gekommen.

Muß gleich nochmal weg und habe ca. 18km vor mir.

Das Auto steht jetzt etwa 3,5 Stunden....

So, nach 3,5 Stunden Standzeit den Motor ohne Probleme gestartet.

18km gefahren. 2 Stunden später, wieder der Fehler mit Notlauf.

Eben habe ich neu ausgelesen und es kommen diese beiden Fehler:

Quote

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: Keine

Steuergerät-Teilenummer: 04L 906 016 NC HW: 04L 907 309 K

Bauteil und/oder Version: R4 2.0l TDI H20 4102

Codierung: 011D003204240D090000

Betriebsnummer: WSC 35110 790 50316

ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01104L906016NC 001001 (VN35)

ROD: EV_ECM20TDI01104L906016MR.rod

VCID: 77AAEB835F41BD726E9-8022

1 Fehler gefunden:

5242 - Geber für Kraftstoffdruck (G247)

P0191 00 [11101101] - unplausibles Signal

Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 2

Kilometerstand: 186952 km

Datum: 2024.07.30.

Zeit: 21:55:29

Motordrehzahl: 0.00 /min

Normierter Lastwert: 0.0 %

Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h

Kühlmitteltemperatur: 91 °C

Ansauglufttemperatur: 71 °C

Umgebungsluftdruck: 980 mbar

Spannung Klemme 30: 12.140 V

Verlernzähler nach OBD: 40

Status des Motors: COENG_FINISH

Status des Motors-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 5

Readiness: 1 1 0 0 0

Display More

Und dieses zeigt es auch an:

Quote

Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\1K0-937-08x-09.clb

Steuergerät-Teilenummer: 5K0 937 085 AD HW: 5K0 937 085 AD

Bauteil und/oder Version: BCM PQ35 B+ 122 0186

Codierung: 601A5838C025082F888800838100006407F10008422385206480A7200041

Betriebsnummer: WSC 72200 123 90001

VCID: 75B6E18B45CDCF627C5-8020

1 Fehler gefunden:

03789 - Klemme 75 Notlauf aktiv

000 - - - Sporadisch

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00100000

Fehlerpriorität: 6

Fehlerhäufigkeit: 4

Verlernzähler: 30

Kilometerstand: 186784 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2018.12.16.

Zeit: 18:01:50

Umgebungsbedingungen:

Kl.15 EIN

Spannung: 12.15 V

ein

ein

ein

aus

aus

Display More

Nun bin ich mit meinem Latein erstmal am Ende. Hilfesuche ging dann ins englische über und da bin ich dann wegen Sprachmangel raus.

Auch die komische Datumsanzeigen machen mich ratlos.

Kann man in den Steuergeräten das richtige Datum einstellen?

Kann mir jemand wegen dem obigen Fehler helfen?

Kraftstofffilter wurde ja bereits getauscht.